提高无人船航线规划能力，对推动水上作业智能化、促进水域资源高效利用有重要意义。

 

番高领航自动驾驶管理平台通过创建与部署无人船任务指令，实现更智能、更高效的无人船航线自主规划功能，即在通航区内，无人船将根据任务需求和航行条件，基于起始点、作业点自动计算和规划最优航行路径。这一能力让无人船在各种复杂水域环境下，自主灵活调整航行方向、路径，提高任务执行效率，实现多船协同作业，确保无人船航行高效安全。

 

 

 

在自动驾驶管理平台中，客户可根据业务需求，自主设定通航区，为无人船划定作业区域。通航区的设定可以利用第三方地图上已有的环境信息进行选点或手动输入经纬度，由平台自动生成，快速创建新任务。

 

若第三方地图地理精度不足，客户可在通航区内通过经纬度设定禁航区，有效预见并规避大型障碍物（如湖面凉亭、特定施工区等），避免无人船复杂绕行，从而缩短路径规划时间，显著提升作业效率。

 

 

 

通航区设定后，客户可自主选定水域内的单个或多个无人船作业目标点，例如，在执行水质采样任务时，任务指令可能涵盖多个采样点，平台将自动记录这些已标注的点位，并生成任务的关键指令，为后续无人船自主规划任务航线提供准确依据。

 

 

 

自动化生成航线

智能化高效作业

 

无人船依据预设的通航区和任务指令，构建全局地图以掌握环境全貌，并自主执行全局路径规划。航行期间，利用视觉算法、激光雷达等高级感知系统实时采集局部地图信息，通过对避障、搁浅等风险进行评估，同步展开二次路径规划，如对于静态障碍物，无人船采取绕行策略；面对动态障碍物，则选择绕行或停船等待。

 

航线规划过程中，无人船自动计算并选取最优航线，综合考虑利用最短的时间和最低的成本，完成指定任务后自动返航。

 

 

在面对广阔水域或复杂任务时，平台可向多条无人船同时下发任务指令。无人船群自动形成主船与从船的架构，由主船负责整体任务与航线的智能计算，并高效地将任务分配给从船，多船协同作业，共同完成任务。

 

 

番高领航自动驾驶管理平台以智能化的任务指令创建与部署能力，实现了在各种水域环境下的无人船自主航线规划与任务高效执行，树立了无人船作业效率的新高度，引领水上智能化作业迈向新台阶。